1. 2021年1-7月风电新增装机超12GW

8月17日，国家能源局发布1-7月份全国电力工业统计数据。截至7月底，全国发电装机容量22.7亿千瓦，同比增长9.4%。其中，风电装机容量2.9亿千瓦，同比增长34.4%。太阳能发电装机容量2.7亿千瓦，同比增长23.6%。

1-7月份，全国发电设备累计平均利用2212小时，比上年同期增加130小时。其中，核电4532小时，比上年同期增加327小时；风电1371小时，比上年同期增加98小时。

来源：国家能源局

2. 三峡：国内最强海上风电勘探平台即将交付

青岛黄海之滨，一个甲板面积达到1440平方米、总吨位达2200多吨的“庞然大物”已完成整体安装，正陆续开展系泊试验项目、试航、部分涂装等工序。这是由中国长江三峡集团有限公司投资建造的“中国三峡101”海上风电自升式勘探试验平台，计划于9月底交付，将为我国海上风电海洋工程水工地质勘测和试验提供重要技术支撑。

“中国三峡101”是目前国内功能最全、效率最高、作业水深最深、平台面积最大的海洋工程勘探试验平台，主要用于海上风电的地质勘探科研和试验作业，具备自主在风电场区内移动和精准定位的能力，设计使用寿命25年。该平台为四桩腿、自升式勘探试验平台，最大作业水深达60米级，船长48米，型宽30米，型深4.2米，平台面积约等于3.5个标准篮球场。

平台将采用电动齿轮齿条升降系统，配备DP-1动力定位系统；同时，该平台上设有钻探、静力触探专用机位及月池，实现一次定位可完成多孔勘探，可进行钻探、取样、标准贯入以及十字板等原位测试；配备精密仪器室和土工试验室，能够第一时间进行常规物理性质、力学性质等土工试验，减少了试样的扰动，从而获得更准确的地质信息，勘探试验技术能力国际领先。

来源：三峡上海院

3. 中车永济：10.XMW海上永磁风力发电机成功下线

由中车永济电机自主研制的新型10.XMW海上永磁风力发电机日前在山东东营成功下线。新型10.XMW海上永磁同步风力发电机，结构紧凑，功率密度大，抗失磁能力强，绕组温升低，电压电流谐波畸变率小，振动、噪声低，具有多项技术突破，产品通过CGC认证。

风机采用轴电流抑制技术，改善产品的运行状态，开发了特殊膨胀销结构，进行膨胀销结构载荷断裂全曲线、径向弹性变形曲线等试验技术研究，实现消除装配错位间隙，可靠传递大扭矩，解决了小空间传递大力矩的难题，同时发电机多点放置温度传感器、振动传感器，先进的传感器网络赋予了系统全方位立体感知能力，可实现关键运行状态的直接精确测量，可实现产品全寿命周期智能化运维。

来源：中车永济电机

4. 明阳智能：中国海上风机正式进军欧洲市场

近日，采用明阳智能MySE3.0-135海上风机的意大利塔兰托项目顺利交付，即将从天津港运往项目所在地，预计9月底前抵达。这是中国海上风机首次进军欧洲市场，对于中国风电行业和明阳智能来说都是一项重大突破。

塔兰托项目是意大利首座建设并投产的海上风电场，是地中海地区首个商业化海上风电项目，也将成为南欧海上风电项目发展的里程碑。

塔兰托项目所处位置属于低风速区域，基于与业主方充分沟通后，考虑到投资回报收益，最终决定采用10台明阳智能MySE3.0-135海上风机。值得一提的是，此机型在江苏滨海15万海上项目中自2020年1月并网发电以来，可利用率99.29%，发电量约4.42亿千瓦时，各项指标优异；2021年1月至7月，可利用小时数达2170小时，已完成全年目标的76%，可利用率达99.87%，体现了机组的高效、可靠。

来源：明阳智能

5. 中国电建：“国瑄”改装风电安装平台即将投产

8月15日，在圆满完成各项改造工程后，“国瑄”平台离开威海金陵，赴广东阳江进行风电安装作业。按计划，“国瑄”平台将在近期到达施工区域投入生产。

“国瑄”平台原为CJ46型自升式钻井平台，主要由三角形状的主平台、X-Y型悬臂梁、钻井系统和三条开放式桁架式桩腿组成。总长65.25米、宽62米、型深8米、桩腿长度153.8米、作业水深114.3米、最大钻井深度可达9144米。

除“国瑄”平台外，贵州电建另一座自升式钻井平台“国信”号也正进行改造升级。 “国信”号船型为JU2000E，总长70米，型宽76米，型深9.45米，作业水深最高122米。

据称，这两座平台改装完成后将前往广东阳江进行风电安装作业，可满足阳江青洲三500兆瓦海上风电场的塔筒安装、主机安装、轮毂、单叶片安装、叶轮组合安装等工作。

来源：龙船风电网

6. 江苏大规模海上风电并网输电工程迈入“冲刺阶段”

近日，全国大规模海上风电并网输电工程——江苏沿海二通道部分枢纽工程主体建设完成。江苏滩涂资源和海上风能资源丰富，有全国最大的海上风电基地，预计今年海上风电总装机容量将突破1000万千瓦。

江苏沿海二通道工程包括通海、射阳、丰海三座500千伏变电站及三条500千伏双回输电线路，构成了江苏沿海“三变三线”清洁能源“大动脉”，全长350公里。

“沿海二通道工程投运后，将为江苏新能源消纳和负荷调配提供绿色通道。”该通道的建成可提高海上风电送出能力约640万千瓦，预计每年可减少排放二氧化碳1760万吨，减少氮氧化物、二氧化硫等污染物排放31.8万吨。该工程预计于今年11月整体建成投运，届时将满足江苏“北电南送”和西北部清洁能源入苏的需要。

来源：中国新闻网

7. 瑞典新规划海上风电场，全部采用20MW+风机

近日，总部位于瑞典的Zephyr Vind公司宣布了一项在瑞典建设大型海上风力发电场的计划。该风电场名为波塞冬（Poseidon），将使用浮式和固定式两种基础。

波塞冬海上风电场，位于瑞典和丹麦之间的海域，距哥德堡西北约40公里处，将由两个场址组成——波塞冬北（Poseidon Nord）和波塞冬南（Poseidon Syd），分别占地162平方公里和35平方公里。选址主要基于风资源的丰富程度和电网接入的便利性。

波塞冬北场址位于深水区，开发商选择在该区域使用浮式基础，而波塞冬南场址水深较浅，将使用固定式基础。目前提出了的两套设计方案：方案一：布置61台风机，单机容量20MW以上，叶尖高度340米，叶轮直径达310米；方案二：布置94台风机，单机容量15MW，叶尖高度260米，叶轮直径230米。

预计项目总装机容量约1.4GW，每年发电量55亿千瓦时，相当于100万户家庭的年用电量。

来源：offshorewind

8. 韩国超大漂浮式海上风电项目迎来发展的里程碑

日前，位于韩国蔚山海岸的1.5GW浮式海上风电项目获得了电力业务许可证（EBL）。

该项目由麦格理绿色投资集团（GIG）和道达尔能源（TotalEnergies，更名前为Total）共同开发，是韩国第一个获得贸易工业能源部（MTIE）电力监管委员会EBL的浮式海上风电项目。

项目将分三个阶段开发，总装机容量1.5GW，是世界上最大的浮式海上风电项目之一。目前，项目已经完成风资源测量工作，即将开始详细的环境影响评估与工程评估，预计第一阶段（504MW）将于2024年正式开工建设。

项目全部建成并投入运营后，能够为超过150万户家庭提供电力，每年减少约230万吨二氧化碳的排放。

来源：offshorewind

9. WoodMac：预计未来12-18个月风机价格将上涨10%

过去六个月中钢铁、铜、铝等大宗商品价格，以及碳纤维价格的上涨，加上物流成本的4倍增长，不间断得推高了风电机组的价格。据WoodMac预测，在大宗商品价格、物流成本以及新冠疫情的影响下，预计未来12~18个月风电机组的价格将上涨10%，这一趋势至少会持续到2022年3-4季度。

但WoodMac也表示，尽管成本有所上升，但预计到 2022 年底风机价格将恢复到正常水平。

来源：WoodMac

10. 台湾发布2026-2035年15吉瓦海上风电分配计划

近日，台湾经济部正式公布2026年至2035年十年间海上风电配置计划，期间共新增15吉瓦装机容量。

据报道，从 2026 年到 2035年，每年将增加1.5吉瓦的海上风电装机容量，而不是之前计划的1吉瓦。

来源：offshorewind