1. 三峡集团首艘海上风电安装平台“三峡能源001号”出坞下水

4月20日上午，三峡集团首艘海上风电安装平台“三峡能源001号”在江苏扬中造船厂顺利下水。

“三峡能源001号”于2020年11月10日开工建设，甲板面积达2000平方米，最大作业水深55米，配有一台800吨、25米绕桩主吊机，具备国内主流大功率风机组机型吊装能力。正式服役后，可适用于辽宁、江苏、福建、广东等濒临不同海域的海上风电设备安装，将有效缓解施工船舶紧张压力，进一步拓展海上风电市场，提升海上风电规模化运维能力。

来源：三峡小微

2. 3060系列可满足160m轮毂、20MW级海上风机安装平台正式签约

2021年4月17日，华电重工股份有限公司（华电重工）、上海博强重工集团有限公司（博强重工）、中集来福士海洋工程有限公司（中集来福士）在烟台举行“3060系列海上风电安装平台”项目签约仪式，“3060系列海上风电安装平台项目”包括1+N艘高端海上风电安装船，将逐步推出多艘适用于全球各类复杂海况高端海上风电安装船，以更高效的操作能力、更长的工作窗口期、更稳定的工作能力、更灵活的商业模式，为国内外海上风电业主、海上风电总包方及主机厂提供高端海上风电大型装备，为迎接海上风电平价时代提供切实可行的解决方案。

本平台由中集来福士自主设计并建造，配置2200T绕桩式海工吊机和齿轮齿条式升降系统，关键设备均采用国际一线品牌，桩腿长度120米（可加长至136米），满足65米作业水深、2.5米有义波高海况、DP2动力定位需求，甲板可变载荷满足装载4套12MW级或8套8MW级风电机组需求，起重安装能力轻松满足未来160米级轮毂高度、20MW级风电机组安装需求，该平台将于2023年一季度交付，设计标准满足中国海域、欧洲北海、及东南亚海域作业需求，并优先投入国内海上风电施工安装工作。

来源：中集海工人

３. 年产120套！大型海上风电叶片制造项目落户江苏大丰港区

4月13日，大丰港区与中科宇能科技发展有限公司举行大型海上风电叶片项目签约仪式，标志着该项目正式成功落户大丰港区，该项目的落地将填补大丰港区无风电叶片生产基地企业的空白，中科宇能科技发展有限公司将在港区新上四条大型叶片生产线，年产120套大型海上风电叶片，这将有力助推大丰港区新能源产业转型升级再上新台阶。

来源：大丰港官媒

４. 全球最大海上风电打桩船顺利搭载，正式入坞生产

4月12日，由上海振华重工为中交一航局一公司建造的140米级打桩船项目在振华启东海工举行搭载仪式，正式启动入坞生产节点，该船船长124米，船宽39米，型深8米，桩架高142米，可打最大桩长118米+水深、重700吨、直径6米的桩基，适应外海恶劣海况下施工要求，用于海上风电高桩承台桩、导管架桩以及大型梁桩基等施工，在无限航区可封舱拖航。

此次建造的140米级打桩船是目前国内乃至全球最大的打桩船，是中交集团提高海上风电桩基施工核心竞争力的又一重大利器，该船在规划阶段就充分考虑了桩基大型化和外海施工的施工需求，预计可于2021年10月交付，该船交付后将成为世界范围内打桩架高度最高、打桩能力最大、抗风浪能力最强的专用打桩工程船。

来源：慧聪网

５. 华润电力首座海上漂浮式测风塔成功投运

3月29日19时，南海航海保障中心北海航标处塔台确认，华润电力广西钦州8#海上测风塔成功投运，华润电力在广西区域的海上风电业务进入新阶段。

该塔位于北部湾海域，距离海岸线约104公里，是广西发改委统筹规划的北部湾海域12项海上风电前期测风工程之一，也是华润电力首座采用海上漂浮式激光雷达技术路线的测风塔。该塔的投运将有助于华润电力进一步了解北部湾海上风电情况，为后续资源获取提供帮助。

来源：中国电力网

６. 国内首个深水区海上风电项目风机导管架吊装成功

2021年4月12日22时08分，广东华电阳江青洲三500MW海上风电项目30#机位风机基础四桩导管架吊装精准对位，圆满完成吊装。

青洲三项目目前采用行业内最重（约1370吨）、最高（不含桩基础约69米），钢管桩直径2.8米，桩长约98米的国内首个深水区海上风电项目风机导管架基础，与前期进行沉桩施工的30#机位钢管桩配套建成风机基础主体工程。过程中，在克服海况复杂、船机靠泊困难，导管架高度高、跨度大、挂钩困难等问题后，自起吊历时3小时10分钟，顺利完成吊装施工。

来源：北极星风力发电网

７. 全球首艘3000吨级“Alfa Lift”号半潜式海上风电重吊船即将交付

全球首艘3000吨级“Alfa Lift”号半潜式海上风电重吊船由挪威OHT公司（Offshore Heavy Transport）、挪威Ulstein设计与解决方案有限公司、德国建筑机械公司利勃海尔（Liebherr）和认证机构DNV GL共同设计开发，由中国招商重工（江苏）有限公司（下称招商重工）建造。

“Alfa Lift”号是具有半潜式重型运输能力的重型起重机安装船，船长216米，可装载甲板长度148米，主甲板可装载面积8310平方米，舱口前甲板可装载面积2470平方米，总载重达4.8万吨。配备一台3000吨的主起重机，能够运输和安装高达10个1500吨的超大型导管架基座或11个2000吨的XXL型的基础，一个超过1万平方米的智能甲板，拥有动态定位系统DP2，可容纳100人。该船是挪威OHT公司（Offshore Heavy Transport）首艘专门为海上风电市场建造的船只，预计于今年推向市场。

来源：界面新闻

８. 国内最长102米风电叶片正式进入测试阶段

4月10日晚，国内最长的102米风电叶片运抵阳江深水港口，即将在位于阳江的国家海上风电装备质量监督检验中心开展检测工作，这也是国内首次进行超百米风电叶片的全尺寸检测。叶片进场后将依据国际标准要求依次开展重量重心、固有频率、静力、疲劳、疲劳后静力等检测项目，并同步开展认证工作。

据悉，这支叶片由双瑞风电生产，测试与认证完成后，将匹配吊装10MW风力发电机组，风轮直径高达210米，单台机组全年发电量可满足5万个中国家庭一年用电，相当于每年减少5万吨二氧化碳排放，是我国实现碳达峰、碳中和目标的能源行业重器。

来源：鉴衡认证

９. 西门子歌美飒斩获100台14MW海上风机及1.4GW海上项目订单

据悉，西门子歌美飒公司为德国莱茵集团的索菲亚（Sofia）海上风电项目提供100台SG14-222 DD海上风机，这是西门子歌美飒海上旗舰风机的首个确认订单，该项目距离英国东北海岸195公里，是西门子歌美飒迄今距海岸最远的项目。

索菲亚海上风电场位于距英国东北海岸195公里的北海多格滩(Dogger Bank)，占地593平方公里，占地面积超过马恩岛。该项目是全球范围内首次将SG 14-222 DD海上风机的革新性技术投入商业化使用。该项目还具有其他重要意义：这100台海上风机将是西门子歌美飒安装距海岸线最远的风机，并使用全球最长的108米的一体成型叶片。

来源：西门子歌美飒

10. 最新研究发现：ORNL新型大丝束碳纤维可降低40%叶片主梁材料成本

近期，美国Sandia国家实验室发布了一项最新研究，采用碳纤维生产的风机叶片较传统的玻纤叶片轻25%，这意味着碳纤维叶片可以制造得更长，且能够在低风速区捕捉到更多能量，碳纤维叶片也因为碳纤维优异的抗疲劳性能而获得更长的服役寿命。研究结果表明与市面上常见的商用碳纤维和玻璃纤维相比，新型大丝束碳纤维能够为风能行业带来成本效益和性能提升。

研究团队同时对新型碳纤维、商用碳纤维和标准玻璃纤维复合材料进行了力学性能对比，将测试数据与ORNL的成本模型相结合，并将这些数据用于叶片设计分析， 研究结果表明，与商用碳纤维相比，采用新型大丝束碳纤维能够将每美元的抗压强度提高56%。通常情况下，制造商会采用更多材料来制造部件以适应较低的抗压强度，从而导致材料成本的增加。考虑到新型碳纤维单位成本抗压强度的提高，研究团队预计，与商用碳纤维相比，采用新型碳纤维制造的叶片主梁在材料成本上将下降40%。

来源：中国复材展组委会